Das Top-Laufwerk im Inneren von IBOP

IBOPDer interne Blowout-Preventer des Top Drives wird auch Top-Drive-Hahn genannt. Bei Öl- und Gasbohrungen ist ein Blowout ein Unfall, den niemand auf einer Bohranlage erleben möchte. Er gefährdet unmittelbar die Sicherheit von Personen und Eigentum der Bohrmannschaft und führt zu Umweltverschmutzung. Normalerweise tritt dabei unter hohem Druck stehendes Fluid (flüssig oder gasförmig), insbesondere Gas vermischt mit Bohrschlamm und Kies, mit extrem hoher Durchflussrate aus dem Bohrlochkopf aus und erzeugt ein bedrohliches, feuerwerksartiges Spektakel. Die Ursache des Unfalls liegt im Fluid zwischen den Gesteinsschichten im Untergrund, das unter ungewöhnlich hohem Druck steht. Beim Bohren in diese Bereiche kommt es zu Druckschwankungen, die im Extremfall zu einem Blowout führen können. Mit der zunehmenden Verbreitung der Unterdruckbohrtechnik ist die Wahrscheinlichkeit eines Kicks und eines Blowouts deutlich höher als beim konventionellen, balancierten Bohren.
Es wird mit anderen Geräten und Technologien kombiniert, um das Bohrloch bei beginnendem Gasausbruch zu verschließen, sodass das Personal den Gasausbruch kontrollieren kann, bevor er sich ausbreitet. Je nach Lage des Austrittskanals lassen sich die Werkzeuge auf der Bohranlage in interne Blowout-Preventer, ringförmige rotierende Blowout-Preventer am Bohrlochkopf und Ram unterteilen.

Arten von BOPs usw. Dieses Produkt ist ein Blowout-Preventer für Bohrgestänge, auch Top-Drive-Hahn oder Kegelventil genannt. Der von unserem Unternehmen hergestellte interne Top-Drive-Blowout-Preventer besteht aus hochwertigem E-Grade-Material und setzt sich aus Ventilkörper, oberem Ventilsitz, Wellenfeder, Ventileinsatz, Betätigungsgriff, Kreuzschieberblock, Griffhülse, unterem geteilten Sicherungsring, unterem Ventilsitz, oberem geteilten Sicherungsring, Stützring, Lochsicherungsring, O-Ring-Dichtung usw. zusammen. Der interne Blowout-Preventer ist ein Kugelventil mit Metalldichtung, Wellenfederkompensation und Druckdichtungsmechanismus, das sowohl bei hohem als auch bei niedrigem Druck zuverlässig abdichtet. Es vereint die Vorteile der Konstruktion von Kugelventilen mit Wollmembran. Um eine Hochdruckabdichtung zu gewährleisten, ist ein druckunterstützter Dichtungsmechanismus integriert. Dieser erzeugt durch den Druck des abgedichteten Fluids eine Dichtungskraft zwischen Ventileinsatz und oberem sowie unterem Ventilsitz. Diese Dichtungskraft dient der druckunterstützten Abdichtung.
Um eine Niederdruckabdichtung zu erreichen, wurde ein Vorspannmechanismus mit Wellenfeder entwickelt. Diese liefert die Kraft, die der untere Ventilsitz benötigt, um die Kugel anzudrücken. Drittens gewährleistet die Wellenfeder bei der Abdichtung des Ventilkegels von unten eine Dichtkraft, die unabhängig vom Druckunterschied im Ventilkegel ist. Es wird eine importierte Originaldichtung verwendet, die nach vier Druckprüfungen die Werksfreigabe erhält. Die Schaltfunktion kann per Kurbel oder Endanschlag betätigt werden. Verschiedene Größen sind kundenspezifisch erhältlich.

Erreicht durch Kurbel oder Anschlag. Verschiedene Größen können individuell angepasst werden.